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来源:彩神平台2024-02-27 17:48

  

四川发挥资源优势 打响少数民族村寨品牌******

  中新网成都1月4日电 (王利文 何芦恒 高嘉琪)作为西昌火把节体验点之一的凉山彝族自治州西昌市白庙村,近年来依托独有的文化资源积极发展乡村旅游业,网红民宿、民族文化演艺中心等“网红打卡地”与山水、稻田的诗画乡村相映成趣。白庙村彝家美食农家乐老板丰福全透露:“节假日每天能接待四五桌人,一年至少收入七八万元。”

  少数民族特色村寨凝聚着民族文化的历史结晶,在产业结构、民居式样、村寨风貌以及风俗习惯等方面都集中体现了民族地区经济社会发展特点和文化特色。少数民族特色村寨与脱贫攻坚、乡村振兴、基层治理紧密衔接,是铸牢中华民族共同体意识的重要窗口和有效载体。近年来,四川积极发挥少数民族村寨资源优势,推进民族地区全域旅游与生态经济发展“多点开花”,带领当地居民吃上了“旅游饭”。

甘孜藏族自治州丹巴县的藏族特色建筑。 唐启浩 摄甘孜藏族自治州丹巴县的藏族特色建筑。 唐启浩 摄游客在阿坝藏族羌族自治州黑水县羊茸村游玩。 唐启浩 摄游客在阿坝藏族羌族自治州黑水县羊茸村游玩。 唐启浩 摄羊茸村妇女在做民宿管家,正与游客交流。 唐启浩 摄羊茸村妇女在做民宿管家,正与游客交流。 唐启浩 摄

  甘孜藏族自治州丹巴县是川西高原最早启动乡村旅游的涉藏区县之一。矗立于山野的碉楼藏寨是丹巴县最具嘉绒藏族特色的乡村风光,“大渡河第一城”“中国最美景观村落”“美人谷”等旅游形象品牌已成为其代名词。丹巴罗布民宿位于丹巴县甲居镇甲居二村,红白相间的院墙和别致的碉窗展现着嘉绒地区古老的建筑文明。看着停满自驾游游客车辆的院子,返乡创业的老板罗布很是感慨:“发展特色民族村寨,不仅提高了收入,也弘扬了我们嘉绒藏族古老的文化。”

  “游客在藏寨感受锅庄舞蹈、体验藏绣和酿酒技艺、参与赛马节等活动。”甲居二村党支部书记曾明富介绍,村中像罗布民宿这样特色鲜明的独栋嘉绒藏寨有50余户。旅游旺季,全村每天要接待上千名游客,日收入超过20万元。

  在广袤的四川民族地区,一个个少数民族特色村寨像一粒粒珍珠串起乡村振兴的美丽图景。在被誉为“向幸福出发之地”的阿坝藏族羌族自治州黑水县羊茸村是嘉绒藏族聚居村,曾因山高路远、交通不便,生产生活条件艰苦。2013年,在四川省民族宗教事务委员会的支持下,500万元民族类专项资金投入到当地民族村寨建设。如今的羊茸村,完成了由传统农业向现代旅游业的转型,2021年旅游总收入达638万元。

  据羊茸哈德旅游服务有限公司现场运营总监诺布卓玛介绍,客人喜欢体验当地文化和生活方式,亲手磨青稞、做糌粑,去山谷徒步、野餐、放牛、种地。“我们根据市场需要推出了特色体验项目和特色住宿,非常受欢迎。”

  在大力推进全域旅游的当下,像羊茸村这种依靠旅游发展致富的民族村寨正在四川如雨后春笋般兴起。截至2020年底,四川有124个村寨被国家民委命名为“中国少数民族特色村寨”。2021年,四川省民族宗教事务委员会在《关于实施民族团结进步示范工程的指导意见》中指出,要聚焦民族地区乡村振兴,加大少数民族特色村寨保护与发展力度,力争“十四五”期间新增100个“中国少数民族特色村寨”。

  随着四川民族团结进步事业的全面推进,少数民族特色村寨将在巩固拓展脱贫攻坚成果与乡村振兴有效衔接、促进各民族交往交流交融、构筑中华民族共有精神家园等方面,发挥更积极的作用。(完)

                                                • 彩神平台

                                                  他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!******

                                                  2023年1月9日

                                                  是我国著名桥梁专家、土木工程学家茅以升

                                                  127周年诞辰

                                                  他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                  他主持建造了第一座

                                                  由中国人自行设计的近代化公路两用桥

                                                  他是共和国的脊梁,最美奋斗者!

                                                   

                                                  他,是学院的优等生

                                                   

                                                  茅以升1896年出生于江苏镇江

                                                  小时候的他家境贫寒

                                                  总是被同辈讥讽

                                                  但他并不在乎他人的看法

                                                  自立自强!

                                                  1912年初

                                                  茅以升进入唐山工业专门学校预科

                                                  成绩名列前茅

                                                  1916年,他远赴大洋彼岸求学

                                                  在美国康奈尔大学

                                                  用一年时间便取得了硕士学位

                                                  之后

                                                  他又赴美国卡内基理工学院攻读博士

                                                  毕业时

                                                  他的博士论文《框架结构的次应力》

                                                  被认为达到了当时的世界领先水平

                                                  他的创见被称为“茅氏定律”

                                                   

                                                  他,是战时的科学家

                                                   

                                                  外国桥梁专家曾说

                                                  “中国人无法在钱塘江上建桥”

                                                  茅以升听到此话时,愤慨不已

                                                  发誓一定要打破这种谬论!

                                                  1934年至1937年

                                                  时任钱塘江大桥工程处处长的茅以升

                                                  在条件非常复杂的钱塘江上

                                                  主持设计并修建了全长1453米的

                                                  公路两用钱塘江大桥

                                                  他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                  钱塘江大桥于1937年9月26日通车

                                                  这是中国人自己设计和施工建造的

                                                  第一座现代钢铁大桥

                                                  是我国桥梁建筑史上的一座里程碑!

                                                  大桥宏伟,无奈战争无情

                                                  1937年11月

                                                  为不使大桥为敌所用

                                                  军事当局要求爆破大桥

                                                  12月23日傍晚,钱塘江大桥被迫炸毁!

                                                  茅以升含泪发誓

                                                  “抗战必胜,此桥必复!”

                                                  为阻止日军修复大桥以为之所用

                                                  茅以升亲自带走建桥的14箱资料

                                                  随后多年,他万里逃难

                                                  只为不让资料落入日军手中

                                                  终于1953年5月

                                                  钱塘江大桥铁路、公路重建并恢复通车

                                                  正是茅以升不懈的努力

                                                  捍卫了共和国的基业!

                                                   

                                                  他,是最美的奋斗者

                                                   

                                                  新中国成立后

                                                  1955年至1957年

                                                  茅以升受命主持修建了

                                                  我国第一座跨越长江的大桥

                                                  ——武汉长江大桥

                                                  被称为“万里长江第一桥”

                                                  他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                  茅以升一生学桥、造桥、写桥

                                                  在中外报刊发表文章200余篇

                                                  主持编写了《中国古桥技术史》等书

                                                  为我国桥梁工程建设作出了杰出贡献

                                                  晚年,茅以升说:

                                                  “人生一征途耳,其长百年

                                                  我已走过十之七八

                                                  回首前尘,历历在目

                                                  崎岖多于平坦,忽深谷,忽洪涛

                                                  幸赖桥梁以渡

                                                  桥何名欤?曰奋斗!”

                                                  2019年9月25日

                                                  茅以升被评选为“最美奋斗者”

                                                  一生奉献,不负其名!

                                                  整理:焦子原

                                                  综合:人民日报、九三学社微信公众号

                                                    (文图:赵筱尘 巫邓炎)

                                                  [责编:天天中]
                                                  阅读剩余全文(

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